Emasesa ha revestido con una lona el tramo de los antiguos Caños de Carmona que se esta restaurando para reducir las molestias de los trabajos a viandantes y vecinos

Arte Sacro. La Empresa Metropolitana de Aguas de Sevilla, Emasesa ha revestido con una lona el tramo de los antiguos Caños de Carmona que se está restaurando en la avenida Luis Montoto esquina con la calle Jiménez Aranda , manteniendo así un monumento de Sevilla que se encontraba en claro estado de deterioro y que data de la época almohade.

Con este revestimiento que muestra una imagen virtual de cómo quedará el tramo una vez concluyan los trabajos, se reducen las molestias que viandantes y vecinos puedan tener como consecuencia de las obras de restauración, como son el incremento del polvo y los restos de materiales de construcción, facilitando, así mismo, la integración de la obra en los edificios colindantes.

Emasesa inició en el pasado mes de marzo los trabajos de restauración y estabilización de este  tramo de los Caños de Carmona que cuenta con un presupuesto de ejecución es de 574.658 euros y un plazo de ejecución aproximado de seis meses.

Aunque el nombre pueda dar lugar a equívocos, los denominados Caños de Carmona no traían el agua a Sevilla desde esta localidad, sino desde Alcalá de Guadaíra procedente del manantial de Santa Lucía.

El antiguo acueducto de Sevilla tuvo su esplendor en la época almohade, finalizando en la Puerta de Carmona (que fue derribada en 1868) donde estaba construido un gran depósito desde el que se distribuía el agua hacia diversos lugares de la ciudad, siendo utilizado fundamentalmente por las clases más pudientes y utilizado para el riego en las Huertas del Rey, Reales Alcázares…, además de dar suministro a algunas fuentes públicas.

Según los historiadores fue el califa Abu Yaqub Yusuf quien erigió esta colosal obra a la vez que mandó construir la mezquita y su alminar, La Giralda. Se estima que aportaba 5.000 m3 de agua potable al día a través de una canalización de unos diecisiete kilómetros de longitud, la mayor parte de ella a cielo abierto y que servía también para mover varios molinos harineros.

A la altura de Torreblanca, a unos cuatro kilómetros de la Puerta de Carmona, era donde se elevaba sobre los arcos del acueducto. Los historiadores estiman también que estaba compuesto entre 390 y 410 arcos. El acueducto de los Caños de Carmona estuvo en uso hasta el siglo XIX y fue demolido en 1912 para permitir la expansión de la ciudad.