Sevilla Información. Iniciada la adecuación de la Puerta Verde que unirá Utrera con la Laguna de Zarracatín

La iniciativa se enmarca en el programa de la Consejería de Medio Ambiente denominado 'Puertas verdes', para conectar los núcleos urbanos andaluces de más de 50.000 habitantes con su entorno natural a través de la red de vías pecuarias de Andalucía. El trayecto desde la Puerta Verde hasta el lugar de destino sólo podrá ser transitado por peatones, ciclistas y caballistas. El programa, iniciado en el año 2004, creará una auténtica red de itinerarios de uso múltiple de ámbito regional que facilite a los habitantes de las grandes ciudades andaluzas el contacto con la naturaleza.

Las actuaciones previstas en Utrera, que cuentan con presupuesto de 733.275 euros, se centrarán en la limpieza de los escombros y basuras depositados sobre las vías pecuarias, en la creación y mantenimiento de firmes que garanticen el acceso peatonal y cicloturístico, construcción de una pasarela de madera sobre el Arroyo Salado, vallado de madera; así como en una serie de trabajos forestales consistentes en la restauración paisajística del recorrido.

Este proyecto se desarrolla dentro del Plan de Vías Pecuarias que lleva a cabo la Junta de Andalucía para la recuperación de estos espacios tanto para su tradicional función ganadera como para usos turísticos y medioambientales.

Otras actuaciones destacadas para el acondicionamiento y recuperación de vías pecuarias de la Consejería de Medio Ambiente en la provincia de Sevilla cabe destacar son las obras del Corredor Verde del área Metropolitana de Sevilla- Fase II, tramos 6, 7 y 8; la adecuación turístico-recreativa del Descansadero de Trujillo (Puerta Verde del corredor Metropolitano, mejora de vías pecuarias en el entorno de la Aldea del Rocío y las del Corredor Verde Metropolitano y las del Corredor Verde Metropolitano de Sevilla Fase I (Laguna de las Cigüeñas).

Según el Plan de recuperación, de los más de 24.000 kilómetros que conforman la red andaluza de vías pecuarias, Sevilla es la provincia que cuenta con más longitud de este tipo de itinerarios y con más tramos a restaurar (4.511), seguida de Jaén (3.777), Córdoba (3.665), Cádiz (3.445), Granada (2.622), Huelva (2.100), Málaga (2.144) y Almería ( 1.845). Está previsto que en el año 2010 estén deslindados 10.000 kilómetros en toda Andalucía, los considerados como prioritarios del total de la red regional.